Первый юбилей

26 декабря 2017 года состоялась торжественная церемония запуска нового пассажирского терминала международного аэропорта Красноярск. С момента открытия прошло пять лет и в декабре этого года он отпраздновал свой первый юбилей.

От нового терминала до старого буквально несколько шагов, но между ними целая эпоха. Первое здание прослужило аэропорту 25 лет, но оказалось слишком мало, в 2005 построили терминал №2 для тех, кто улетает за границу, еще через 12 лет стало понятно, что аэропорту нужна глобальная реконструкция.

«Это был 2015 год, расчистка площадки под строительство нового терминала. Были достаточно серьезные дискуссии по месторасположению аэровокзального комплекса, на самом деле задача была амбициозная. Мы за 2 года прошли проектирование, получение разрешений, строительство». – говорит Андрей Метцлер, генеральный директор аэропорта Красноярск:

Официальный старт строительству нового аэровокзала красноярского аэропорта был дан 13 ноября 2015 года. Аэропорт строили в рекордно короткие сроки. Поэтому работали по 18 часов в сутки. Бывало на стройплощадке ежедневно собирались по 600 человек. И уже через год после начала тепловой контур был закрыт и закипела работа внутри.

Задача стояла сделать аэропорт непохожим на другие, самобытным. Потому на стенах петроглифы, которые рассказывают об истории края, изображения тайги и Енисея раскрывают природную мощь. В основу концепции оформления нового терминала легло понимание единства природной и культурной идентичности агломерации бассейна реки Енисей. Макрорегион, включающий Красноярский край, Тыву и Хакасию, обладает уникальными природными и культурными характеристиками, которые нашли свое отражение в интерьере. В здании терминала действует художественная выставка известного сибирского художника Василия Сурикова, а в элементах декора используются работы Андрея Поздеева.

Новый терминал стал самым большим за Уралом. Его площадь 58 000 кв. метров. Его фасад — это больше 14 077 квадратных метров стекла и 4 тысячи тонн металлоконструкций. 4178 свай, около 287 км кабеля электроснабжения были использованы при строительстве. После завершения стройки в новый аэровокзал пригласили несколько сотен волонтеров, чтобы проверить что же получилось.

Все сценарии состояли из двух частей. Первая — вылет из Красноярска в Москву, Норильск, Игарку или Байкит. Вторая — возвращение обратно. «Багажных» сценариев тоже было несколько: кто-то «летел» без багажа, кто-то — с чемоданом, с кактусом в горшке, с детской коляской, с огромной плюшевой игрушкой, с «кроликом» в клетке. Особо везучие имитировали пассажиров, опоздавших на свой рейс, буйных. В целом, эксперимент прошел хорошо и все звенья цепи сработали.

Спустя пару недель после эксперимента терминал торжественно открыли. Старт работе дали: руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, губернатор Красноярского края Александр Усс, прошлый глава Тывы Шолбан Кара-оол, действующий на тот момент гендиректор АО «Эра Групп» Алексей Васильченко, и в прошлом и.о. первого заместителя главы Республики Хакасия Олег Нам. Все они одновременно приложили ладони к специальной сенсорной панели. В этот момент на крыше терминала включилась подсветка надписи: «Аэропорт Красноярск».

Первым рейсом из нового аэровокзала, состоявшийся 27 декабря 2017 года в 11:40 местного времени, стал Y-217 авиакомпании NordStar летевший по маршруту Красноярск — Норильск. С этого момента все последующие рейсы на прилет и вылет обслуживались уже через новый терминал.